Dünyanın neresinde olursanız olun, canlı dinleyin!!
::
Güncel Haberler (Bursa)..
Sanayiciler, eğitim sistemine isyan etti
29.03.2008 10:36- Bu haber 400 kez okundu..
Renault İnsan Kaynakları (İK) Direktörü Ayhan Tokcan, otomotiv sektöründe nitelikli eleman ihtiyacının çok fazla olduğunu belirterek, eğitim sisteminin sanayinin ihtiyacına göre yeniden yapılandırılmasını istedi.
Bursa 7. İnsan Kaynakları Zirvesi'nde düzenlenen panelde otomotiv ve tekstil sektörünün sıkıntıları masaya yatırıldı. Erim Hısım'ın yönettiği 'Bursa'da iş piyasaları nereye gidiyor?' konulu panelde konuşan Renault İK Direktörü Ayhan Tokcan, otomotiv sektörünün son 2 yıldır 1 milyon araç üretimini aştığını hatırlatarak, buna bağlı olarak çalışan sayısının da arttığını söyledi. Türkiye ihracatının yüzde 22'sini karşılayan otomotiv sektörünün sürekli eleman arayan bir sektör olduğuna da dikkat çeken Ayhan
Tokcan, 2005 yılında 4 bin 417 olan beyaz yakalı çalışan sayısının 4 bin 800'lere, 3 bin 100 olan mavi yakalı çalışan sayısının ise 4 binlere ulaştığını ifade etti. Sektörün beyaz yakalı mühendis bulmakta zorlandığını da belirten tokcan, 'Türkiye'de 65 tane üniversite var. Bu üniversitelerin içinde 119 tane mühendislik fakültesi bulunuyor. Bu okullardan yılda 20 bin mezun veriliyor. Ortada bir talep fazlası var. Ancak nitelikle sektörün beklentileri birbirine uyuşmuyor. Mavi yakalara bakacak olursak,
Bursa'da 14 tane endüstri meslek lisesi (EML) var. Bunların yüzde 18'i otomotiv sektörünü ilgilendiren branşlarda eğitim veriyor. Yani EML'lerde yeterince eleman bulamıyoruz. 2004 yılından bu yana üreticiler aşırı istihdam oluşturdu. Aldığımız mühendis sayısı 334, 2007 yılında ise 365. Peki diğer mezunlar nerede? Demek ki mezun olanlar bizim sektörümüzü seçmiyor' dedi. 3 yıl önce Renault olarak sadece Fransızca bilen mühendisleri aldıklarını dile getiren Tokcan, artık lise mezunlarını takip ettiklerini, İngilizce bilen mühendisleri alıp, Fransızca eğitim verdiklerini vurguladı.
Panelde konuşan Bosch A.Ş. İK Direktörü Lami Yağcılaroğlu da nitelikli eleman bulmakta zorlandıklarını, Bosch olarak 5 bin değişik ürün ürettiklerini söyledi. Bu yıl 250 beyaz yakalı, 800 mavi yakalı almayı düşündüklerini de açıklayan Yağcılaroğlu, Bursa'da bunu karşılayamayacaklarını, bunun için de gerekli önlemleri alacaklarını belirtti.
Tofaş İK Direktörü Burhan Çakır ise, otomotiv sektörünün bu zamana kadar üretim üssü olmayı başardığını anlatarak, 'Bu yıl 1 milyon 200 bin araç üretimini aştık. Sektörün uzun vadeli hedefi ise 2 milyon rakamını aşmaktır. Bunun da 1.5 milyonunu ihraç etmeyi hedefliyoruz. Bundan sonra ürün geliştirme ve Ar-Ge çalışmaları önem kazandı. 2005 yılından bu yana fiziki olarak 2 kat büyüdük. 2007 yılında 3 bine yakın mavi yaka alımı yaptık. Eleman alırken, kriterlerde sağlam durmak gerekir. Artık aldığımız elemanları elde tutmayı başarmalıyız. İleriye dönük projelerimiz ise mini kargo modeli için yatırımın büyük kısmını tamamladık. Artık yeni modeller için yatırımlar yapacağız. Ar-Ge çalışmaları için 217 milyon YTL para ayırdık' diye konuştu.
Coşkunöz Holding İK ve Kurumsal İletişim Koordinatörü Gülçer Aydın, ana sanayinin yan sanayiden kalifiye eleman alarak istihdam etmesini eleştirdi. Yan sanayi sektöründe 7 milyon kişinin çalıştığını söyleyen Aydın, ana sanayiye göre daha fazla sorunlarının olduğunu, artık üretimden tasarıma doğru bir ivmenin başladığını vurguladı. Tekstil sektörünün sorunlarını anlatan Yeşim Tekstil İK Müdürü Özlem Ayabakan ise, 2000 yılından bu yana tekstil sektöründe ciddi bir küçülme olduğunu, son 7 yılda sektörden 195 bin kişi ayrıldığını açıkladı. Otomotiv sektörü gibi nitelikli eleman bulmakta zorlandıklarını ifade eden Ayabakan, 'Artık katma değeri yüksek ürünler dikiyoruz. Daha az sayıdaki insanla, daha fazla ürün üretiyoruz. Ev hanımlarını işe alıp, hem ülke, hem de ev ekonomisine katkıda bulunmalarını sağlıyoruz. O yüzden ilkokul mezunu hanımları da almaya çalışıyoruz. Beyaz yakalı mühendis bulmakta da zorlanıyoruz' şeklinde konuştu.
Otomotiv sektöründe yapılması gerekenleri de anlatan Renault İK Direktörü Ayhan Tokcan, yan sanayiden eleman almadıklarını, sadece başvuru olursa değerlendirdiklerini kaydetti. Artık elemanları üniversite içinde bulmak zorunda olduklarının altını çizen Tokcan, 'Elektrik elektronik, otomotiv sektörünün dar boğazlarından bir tanesidir. Bu yüzden üniversitenin biriyle anlaşıp, burs veriyoruz ve öğrencileri firmamıza bağlıyoruz. Artık 'En iyi üniversite öğrencilerini alalım' düşüncesi tamamen dağıldı.
Ötekilere de bakmak zorundayız. Bizim yapmamız gerekenler dışında meslek liselerinin de adım atması gerekir. Öğrenci sayılarını artırmalılar. Okullarda kaportacı bulamıyoruz ve Bursa'nın girişindeki tamirhanelerden eleman alıyoruz. Bu rekorlar kıran bir sektör için üzücüdür. Üniversite sanayi işbirliği de daha yoğun olmalıdır' dedi. Tokcan, YÖK'ün eğitim sistemini sanayinin ihtiyacına göre yeniden yapılandırmasını istedi.
Bu ne demek ya mavi yakalı beyaz yakalı benim bildigim memur işci olur renault calışma hayatını bilirim syn tokcan alın lise mezunu veya sanat okulu siz nitelikli elamanınızı kendiniz yetiştirin ama az ücret çok iş ölesiye calıştırdıgınızıda beyan edin lütfen.
lifeinbursa.com adresi üzerinde bulunan resim ve bilgiler izinsiz kullanılamaz.
Sitede yer alan kullanıcı yorumları üyelik sözleşmesinde kabul edildiği şekilde yorum yapan üyenin şahsi düşünceleridir.
Bu bir dgnteknoloji hizmetidir
