Dünyanın neresinde olursanız olun, canlı dinleyin!!
::
Yaşam Haberleri..
Atatürk havalimanı büyüyor
05.07.2008 15:21
Pistin boyu 2300 metre olduğu için sık sık pistten çıkmalar yaşıyoruz.
Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru, İstanbul Atatürk Hava Limanı'ndaki 06/24 pistinin kısa olması nedeniyle sık sık pistten çıkmalar yaşandığını anlattı. Arıduru, en geç 2010'a kadar 06/24 pistinin yanına yedek pist yapılmasını ve pistin boyunun 2600 metreye çıkarmayı planladıklarını söyledi.
Sivil Havacılık Genel Müdürü Arıduru, bir grup gazeteci ile yaptığı sohbette, İstanbul Atatürk Hava Limanı yanından geçen yolu Ayamama deresinin kenarına çekileceğini, Maliye Bakanlığı'nın Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne (SHGM) tahsis ettiği 862 bin metrekarelik alanın Atatürk Havalimanı'na katılacağını söyledi.
İstanbul Havalimanı'ndaki 06/24 pistinde sıklıkla çatlaklar oluştuğunu anlatan Arıduru, şöyle konuştu:
''Bu pistin boyu 2300 metre olduğu için sık sık pistten çıkmalar yaşıyoruz. Başından ve sonundan 150'şer metre uzatarak pisti 2600 metreye çıkarmayı planlıyoruz. Pistin tadilatını ve uzatmasını beraber yapacağız ama öncesinde trafiğe herhangi bir kota koymak istemiyoruz. Pistin yanında askerlerin koruganlarının olduğu bir yer var. 06/24 pistinin yanına, 08/36'da olduğu gibi acil durumlara yönelik bir pist yapmayı planlıyoruz. Önce yedeğini yapıp daha sonra 06/24'ü bakıma almak gibi bir düşüncemiz var.
06/24 pistinin üzerindeki çatlakları kapatalım dediğimizde, bu bile 1 ay süre alıyor. Buna şu anda İstanbul trafiğinin tahammülü yok. Bizim önerimiz en geç 2010'A kadar 06/24 pistinin yanına yedek pistin yapılması ve 06/24 pistinin rehabilite edilerek uçuşlara açık tutulması.''
İstanbul Atatürk Havalimanı'ndaki slotun (1 saatte iniş ya da kalkış yapan uçak sayısı) 40 olduğunu anlatan Arıduru, 06/24 pistinin, yedek pist yapılmadan onarıma alınması durumunda slot kapasitesinin 20'ye düşeceğine dikkat çekti.
Arıduru, Atatürk Havalimanı'nın 20 slot ile ayakta durmasının mümkün olmadığını belirtti ve ''06/24 pistinin 2600 metreye uzatılması ve yanına yedek pistin yapılmasıyla İstanbul Atatürk Havalimanı'ndaki slot kapasitemizi de 50'ye yükseltmeyi planlıyoruz'' dedi.
Atatürk Havalimanı'na eklenecek yeni alan ile rahatlanacağını anlatan Arıduru, ''Böylece, 3. havalimanı yapmak için son derece fizibil bir alan bulmak ve iyi bir yatırım yapmak konusunda zaman kazanmış olacağız. İstanbul'a yapılacak 3. havalimana aynı anda 3 uçağın iniş, 3 uçağın kalkış yapabilecek kapasitede olmasını düşünüyoruz'' diye konuştu.
Arıduru, ''SHGM'nün 2010'a kadar İstanbul'a taşınacağını'' dile getirerek, Türkiye'de gerçekleşen hava trafiğinin yüzde 50'sinin ve bütün havayolu şirketlerinin genel merkezlerinin İstanbul'da olduğunu söyledi.
SHGM'nün havaalanlarına ve şirketlere yaptığı denetimlerde 2005 yılından önce sektöre kesilmiş 5 kuruş ceza olmadığını anlatan Arıduru, şunları kaydetti:
''Ama 2006 ve 2007 yılında sektöre bu denetimler sonucunda toplam 3,2 milyon para cezası kesilmiş. Bu yılın ilk 6 ayında ise sektöre 4,5 milyon YTL para cezası kesildi. Kuralları çok net bir biçimde uygulamaya başladık. Eskiden denetimlerdeki bulgu başına 432 YTL para cezası kesiyorduk. Şimdi Maliye Bakanlığı bulgu başına 500 ile 10 bin YTL arasında ceza getirdi. Şu anda bir şirkete, bir kalemde kesilen en yüksek ceza 1,6 milyon YTL oldu.''
Arıduru, havaalanı olmayan illere, küçük gövdeli uçakların kalkıp inebileceği bir pist yapmayı planladıklarını ifade etti. 2010 yılı sonuna kadar yapılması planlanan pistlerin uzunluğunun en fazla 1000 metre olacağını söyleyen Arıduru, ''Buralarda terminal olmayacak ancak ama aydınlatma, kule hizmeti, hava trafik kontrolü olacak. Bu pistlere iş adamlarının jetleri, küçük uçaklar inebilecek'' diye konuştu.
Türkiye'de bugün 7 merkezden 41 noktaya iç hat uçuşu yapıldığını anlatan Arıduru, 2002'de 8,5 milyon olan iç hatlarda uçan yolcu sayısının 2007'de 32,5 milyona çıktığını bildirdi.
lifeinbursa.com adresi üzerinde bulunan resim ve bilgiler izinsiz kullanılamaz.
Sitede yer alan kullanıcı yorumları üyelik sözleşmesinde kabul edildiği şekilde yorum yapan üyenin şahsi düşünceleridir.
Bu bir dgnteknoloji hizmetidir
